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藍(lán)牌隨車吊為您展示車子雖小五臟俱全
藍(lán)牌隨車吊車子雖小五臟俱全整車售價(jià)4.4萬
隨車吊廠家直銷熱線：15997889829/15826734464商務(wù)QQ:1833550304
目前，根據(jù)市場的需求和每次客戶的來電話和市場調(diào)查，加上中長途物流運(yùn)輸?shù)氖袌鰻顩r發(fā)展十分良好，有些部分地區(qū)由于受道路的限制，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸存在一定的不便，而藍(lán)牌隨車吊恰恰能填補(bǔ)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸這一空白。下面為您推薦最經(jīng)濟(jì)最實(shí)用的最劃算小型藍(lán)牌隨車吊：
最大可裝3.5噸吊機(jī) 可上藍(lán)牌車
隨車吊又名：隨車起重運(yùn)輸車。專用功能說明:廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地 等狹窄場所作業(yè)。采用國內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需 求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機(jī)。具備功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)， 起升高度高，作業(yè)范圍大�？蓪�(shí)現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機(jī)動(dòng)靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。我公司主要生產(chǎn)有：東風(fēng)隨車吊(東風(fēng)小霸王隨車吊,東風(fēng)大金剛隨車吊,東風(fēng)140,145,153隨車吊,東風(fēng)天錦隨車吊,東風(fēng)雙橋隨車吊,東風(fēng)天龍隨車吊),解放隨車吊，徐工隨車吊等各類隨車吊。
國四新品上市江鈴雙牌隨車起重運(yùn)輸車可上藍(lán)牌有直臂有折臂
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
歐鈴牌 |
公告批次 |
259 |
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產(chǎn)品名稱 |
隨車起重運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品型號(hào) |
ZB5043JSQDF型隨車起重運(yùn)輸車 |
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總質(zhì)量(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
1215 |
外形尺寸(mm) |
5995×2095×2765,2965 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
3150 |
貨廂尺寸(mm) |
3500×1900×400 |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
24/27 |
前懸/后懸(mm) |
1110/1685,1110/1525 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3200,3360 |
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軸荷(Kg) |
1500/2995 |
最高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
隨車起重機(jī)為直臂伸縮式,型號(hào):SCQB2和QYS-2ⅡB,質(zhì)量:1020kg,最大起升載荷:1700kg。防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸為(mm):35×125,離地高度為450mm。該車僅選用底盤SD4BW654U和YN27CRD1發(fā)動(dòng)機(jī)。SD4BW654U油耗12.9L/100km,YN27CRD1油耗12.8L/100km。隨底盤選裝框架式后視鏡。 |
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隨車吊吊機(jī)品牌齊全多種可選：
我公司專業(yè)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品有中聯(lián)牌、石煤牌、湖北程力牌、飛濤牌、江環(huán)牌、徐工隨車吊等多個(gè)品牌系列吊機(jī)可供選裝。
隨車吊吊機(jī)大小噸位：
有3.2噸吊機(jī)、3.5噸吊機(jī)、4噸吊機(jī)、5噸吊機(jī)、6.3噸吊機(jī)、7噸吊機(jī)、8噸吊機(jī)、10噸吊機(jī)、12噸吊機(jī)、14噸吊機(jī)、16噸吊機(jī)、20噸吊機(jī)、25噸吊機(jī)等大中小型折疊臂及伸縮臂式及軌道起重機(jī)、船用起重機(jī)等相關(guān)變型吊機(jī)產(chǎn)品最為熱銷。我公司竭誠為您提供全系列隨車吊價(jià)格、隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)、汽車自卸吊配件等相關(guān)服務(wù)。國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù) 價(jià)格優(yōu)惠 品質(zhì)值得您信賴！
以上車型只是簡單介紹了幾款車型，這幾款車型在做工和市場上已經(jīng)取得了一定的成功，用戶對其口碑也是相當(dāng)不錯(cuò)的。在這幾款底盤上采用非獨(dú)立式前后橋結(jié)構(gòu)，并且配備了在經(jīng)濟(jì)型車型中不多見的減震筒設(shè)計(jì)也有方向助力和副變速，在提高承載潛力的同時(shí)，減小了車輛由于在坑洼路面的顛簸。車